Dulevo D6 VELOCE - 80 km/h

De D6 Veloce werkt met het mechanisch vacuüm veegprincipe, ook wel het veger-en-blik veegprincipe genoemd. Dit principe pakt het vuil fysiek op en voert het direct af naar de container, in tegenstelling tot een vrachtwagenveegmachine met zuigprincipe die afhankelijk is van luchtstroom om grip te krijgen op het vuil. In de praktijk betekent dit dat de D6 Veloce tot drie keer sneller werkt dan een zuigmachine. Vrachtwagenveegmachines rijden gemiddeld 3 tot 5 km/u tijdens het vegen; de D6 Veloce haalt 6 tot 15 km/u in vergelijkbare omstandigheden, met een technisch maximum van 30 km/u. Voor gemeenten en reinigingsbedrijven die meer route willen afdekken met dezelfde ploeg is dit het meest directe voordeel.

Ja. De D6 Veloce is uitgerust met een Jacobsladder transportsysteem dat het vuil fysiek van de grond naar de container transporteert. Dit systeem is niet afhankelijk van luchtstroom en raakt daardoor niet verstopt bij grover materiaal zoals zand, split, glas, kledinghangers of takken. Vrachtwagenveegmachines met zuigprincipe hebben hier regelmatig moeite mee, wat leidt tot stilstand en extra handwerk voor de chauffeur. De D6 Veloce elimineert dit probleem structureel.

Tijdens het vegen schakelt de D6 Veloce over op vierwielbesturing. Daardoor heeft de machine een minimale draaicirkel van 10.500 mm van stoep tot stoep, wat het manoeuvreren in smalle straten, rond geparkeerde auto's en bij scherpe bochten aanzienlijk vergemakkelijkt. Een vrachtwagen straatveegmachine heeft die flexibiliteit niet en is daardoor beperkt inzetbaar in stedelijke omgevingen. Tijdens het rijden op de openbare weg gebruikt de D6 Veloce tweewielsturing voor stabielere wegligging bij hogere snelheden.

De voornaamste verschillen liggen in veegprincipe, snelheid, wendbaarheid en kosten. Een vrachtwagen straatveegmachine werkt met een zuigprincipe, verbruikt dagelijks tot 1.600 liter water, is beperkt wendbaar in stedelijke omgevingen en heeft een lagere praktijkveegsnelheid. De D6 Veloce werkt met het mechanisch vacuüm veegprincipe, verbruikt aanzienlijk minder water (530 liter standaard), is dankzij vierwielbesturing inzetbaar in smalle straten en veegt in de praktijk tot drie keer sneller. Bovendien is de D6 Veloce voordeliger in aanschaf dan een vrachtwagenopbouw en lager in operationele kosten door minder brandstofverbruik en minder onderhoud.

De D6 Veloce heeft een bruto containerinhoud van 6,2 m3. Een vrachtwagenveegmachine heeft op papier vaak een grotere container, maar zuigt ook 1.600 liter water mee op, waardoor een aanzienlijk deel van de beschikbare capaciteit verloren gaat aan wateropslag. Netto verwerkt de D6 Veloce daardoor evenveel of meer vuil per lediging dan een vrachtwagen straatveegmachine met 7 tot 8 m3 nominale inhoud. Bovendien maakt de kiephoogte van 2.400 mm het storten efficienter en sneller.

Ja. De D6 Veloce is uitgerust met een derde voorborstel die onkruidbestrijding combineert met het normale veegwerk. Het mechanisch vacuüm veegprincipe is ook zonder deze extra borstel al effectief in het verwijderen van de organische voedingsbodem van onkruid doordat het vuil, aarde en organisch materiaal grondig uit de goten opneemt. Voor gemeenten die niet meer mogen werken met chemische bestrijdingsmiddelen is dit een concrete, kosteneffectieve aanvulling op hun onkruidbeheer. Vrachtwagenveegmachines bieden deze mogelijkheid in het algemeen niet zonder dure aanpassingen.

De standaard watertank heeft een inhoud van 530 liter, optioneel uitbreidbaar tot 1.050 liter. Het mechanisch vacuüm veegprincipe maakt het bovendien mogelijk om volledig zonder water te vegen in droge omstandigheden, waardoor het waterverbruik verder daalt. Ter vergelijking: een vrachtwagenveegmachine met zuigprincipe heeft standaard een watertank van 1.600 liter en moet gemiddeld twee keer per dag worden bijgevuld. De D6 Veloce volstaat doorgaans met een enkele bijvulronde per dag, wat lagere stortkosten en minder stilstand betekent.

De D6 Veloce heeft een maximale transportsnelheid van 80 km/u op de openbare weg in Nederland en Belgie. Dit is aanzienlijk hoger dan die van standaard straatveegmachines en maakt de machine bijzonder geschikt voor organisaties die meerdere routes of locaties per dag bedienen. De verplaatsingstijd tussen routes wordt hierdoor minimaal, wat de productieve veeguren per dienst vergroot.

De D6 Veloce heeft een totaalgewicht (GVW) van 13.600 kg. Voor het besturen van een voertuig met dit gewicht is in Nederland en Belgie een rijbewijs C vereist. HD van Dijk adviseert u over de exacte wettelijke eisen in uw situatie en kan u informeren over opleidingsmogelijkheden voor uw machinisten.

De D6 Veloce is uitgerust met een PES Fabric Filter met ePTFE-membraan. Dit filter is waterbestendig en zelfreinigend en draagt een garantie van vijf jaar. Het stofverwijderingssysteem is gecertificeerd volgens de EUNITED 4-star norm, wat de hoogst haalbare certificering is voor stofbeheer bij veegmachines. Stofdeeltjes die bij het vegen vrijkomen worden effectief vastgehouden en komen niet terug in de lucht. Dit maakt de machine ook geschikt voor inzet in gebieden waar luchtkwaliteit en stofbeheersing bijzondere aandacht vereisen.

Ja. Het mechanisch vacuüm veegprincipe is ontworpen om ook zonder water te werken. Omdat het vuil fysiek wordt opgepakt in plaats van via luchtstroom, is water als bindmiddel voor stof minder noodzakelijk dan bij een zuigmachine. In droge omstandigheden, bij lage temperaturen of op locaties waar waterbeschikbaarheid beperkt is, biedt dit een duidelijk praktisch voordeel. Het watervernevelingssysteem is elektrisch bedienbaar en kan naar behoefte worden ingeschakeld wanneer extra stofreductie gewenst is.

De D6 Veloce is gebouwd op dezelfde basis als de standaard D6 EU6E, maar is specifiek doorontwikkeld voor hogere rijsnelheid en inzetbaarheid op openbare wegen met hogere snelheidslimieten. De transportsnelheid van 80 km/u tegenover 50 km/u bij de reguliere D6 is het meest in het oog springende verschil. De veegspecificaties, het veegprincipe en de containerinhoud zijn identiek. De D6 Veloce is daarmee de aangewezen keuze voor organisaties die de machine regelmatig over langere afstanden moeten verplaatsen of die werken op trajecten waarbij snelle verplaatsing tussen routes van belang is.

De D6 Veloce is ontworpen met onderhoudsgemak als uitgangspunt. Het zelfreinigende filter vermindert de frequentie van handmatig filteronderhoud. Het ladderreinigingssysteem kan worden aangesloten op een externe wateraansluiting waarna het systeem zichzelf spoelt. Optioneel is een automatisch vetsmeersysteem beschikbaar dat de smeerintervals automatisch afhandelt. HD van Dijk verzorgt onderhoud, service en onderdelen en is bereikbaar via 0518 402 247. Wij adviseren u over een onderhoudsplan dat aansluit op uw inzetpatroon en gebruiksintensiteit.

De D6 Veloce is bij uitstek ontwikkeld voor de gemeentelijke praktijk. De machine combineert de veegcapaciteit van een vrachtwagen straatveegmachine met de wendbaarheid die nodig is in woonwijken en stadscentra. Gemeenten die te maken hebben met een groeiend areaal, toenemende onkruidproblematiek of een hogere dienstfrequentie kunnen met de D6 Veloce meer route afdekken met dezelfde formatie. De optionele derde borstel maakt onkruidbestrijding integreerbaar in het reguliere veegprogramma, wat een aparte onkruidbehandeling in veel gevallen overbodig maakt.

De D6 Veloce is verkrijgbaar met een uitgebreid pakket aan opties. De optionele derde voorborstel vergroot de veegbreedte tot 3.600 mm en is toepasbaar voor onkruidbestrijding. Het hogedruksysteem (200 bar, 15 l/min) met automatische haspel en tien meter slang maakt gerichte reiniging van meubilair en verharding mogelijk. Een optionele sproeibalk reduceert stof verder. De zuigslang achterop (150 mm, 4,5 meter) is geschikt voor riool- en industriele reiniging. Daarnaast zijn automatisch en handmatig vetsmeersysteem en draadloze bediening van de stortfunctie beschikbaar.

Het kooptraject begint met een vrijblijvend adviesgesprek waarin we uw routes, vuiltype en seizoensdruk in kaart brengen. Daarna organiseren we een demonstratie op uw eigen locatie, zodat chauffeurs en technische dienst de machine in de praktijk kunnen beoordelen. Na de demonstratie ontvangt u een heldere offerte. Bij levering verzorgen we opleiding voor machinisten en technische dienst. Na ingebruikname blijven we beschikbaar voor service, onderhoud en advies. Neem contact op via 0518 402 247 of via het contactformulier op onze website.

De aanschafprijs van de D6 Veloce is lager dan die van een vergelijkbare vrachtwagenveegmachine met opbouw. In gebruik is de machine zuiniger doordat er slechts een motor aanwezig is, het waterverbruik lager is en het onderhoudsinterval gunstiger uitvalt. Voor een concrete prijsindicatie en een totaalkostenberekening (TCO) op basis van uw eigen rijdpatroon neemt u het best direct contact op met HD van Dijk. Wij maken de berekening samen met u.